李瑞峰:突破自主高端的天花板 魏牌步入新能源时代

2021-11-28 13:32   来源:中国经济网 黄春棉   
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  正是长城汽车在研发体系能力上的集成,让“柠檬智能”成为赋能品牌、提升产品的关键,从3年前的正式立项,到如今的成功发布,柠檬智能DHT成功突破技术壁垒,让魏牌实现了关键零部件的自主掌控,既避免在关键技术上被外部卡脖子,保障技术研发迭代更新,带给国内消费者更好的驾乘体验。凭借在新能源领域的新突破,魏牌有望开辟智能新能源市场新赛道。

  “五年前,魏品牌横空出世,这是中国自主品牌第一个高端品牌。魏品牌一上市,快速实现了单车月销过万辆,在中国豪华SUV市场建立市场优势。”魏牌CEO 李瑞峰说,“目前,魏牌开始进入新能源时代,在开创中国豪华SUV新品类后,还将通过在智能化和电动化两个赛道,实现品牌向上。”

魏牌CEO 李瑞峰

  2021广州车展前夕,魏牌举办智能DHT战略暨玛奇朵DHT-PHEV上市发布会,柠檬智能DHT系统采用双电机混联技术,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。玛奇朵DHT-PHEV车型正式上市,综合补贴后售价16.68万-17.78万,打造新能源市场新优选。

玛奇朵DHT-PHEV正式上市

  “魏牌是在哈弗品牌之后的高端品牌,甚至在中国自主品牌行业里面也起到了应有的带头作用。在SUV领域我们有45万+的消费群体,起到了非常好的规模品牌效应,这就是魏牌给中国自主品牌起到的积极作用。”李瑞峰说。

  近两年,随着魏牌推出了越野SUV品牌——坦克(坦克也是在魏牌品牌中孵化的),也是魏牌一个明星产品。坦克300的成功是因为长城公司深耕多年在SUV领域,尤其在越野SUV领域具备丰厚的技术储备和产品力的加持。

  与时俱进,魏牌目前着力打造“咖啡系列”三款产品,并以新一代智能汽车和DHT技术的赋能。其中,魏牌自主研发的柠檬智能DHT被誉为动力技术上的“皇冠”,完全依靠自主设计、自主研发,展现中国智慧,近期1.5T柠檬智能DHT实力入选“中国心”2021年度十佳发动机,将加速魏牌驶向智能新能源“新蓝海”。

  长城汽车混合动力系统总工程师黄振扬也表示:“智能DHT高集成动力系统,通过HEV和PHEV两种动力形式,实现了涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构,适用于各级别车型搭载,为用户带来‘油耗更低、动力更强、体验更舒适’的出行生活。”

  更值得称道的是,魏牌PHEV车型将搭载13kWh—45kWh锂离子电池包,最大可提供204km最长纯电续航里程,远超目前行业主流的80-100km,足以满足用户日常驾驶需要;25分钟即可充电80%,全面通过挤压、碰撞等91项安全测试验证,提供全面的安全保障。

玛奇朵DHT-PHEV

  与此同时,作为新一代智能新能源SUV,玛奇朵DHT-PHEV宣布正式上市,纯电续航110公里,满油满电续航可达1100公里,百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L,全程零焦虑。该产品搭载两档专属变速器两档变速,加速快、响应快,与之匹配专用发动机,系统最大功率可达197kW、综合扭矩410N·m,0-100km/h只需7.2s。配备超强算力车规级高通8155芯片,给予玛奇朵DHT-PHEV最强智慧大脑,带来12项智能座舱新体验,结合27项智能驾驶辅助功能等。

  正是长城汽车在研发体系能力上的集成,让柠檬智能成为赋能品牌、提升产品的关键,从3年前的正式立项,到如今的成功发布,柠檬智能DHT成功突破技术壁垒,让魏牌实现了关键零部件的自主掌控,既避免在关键技术上被外部卡脖子,保障技术研发迭代更新,带给国内消费者更好的驾乘体验。凭借在新能源领域的新突破,魏牌有望开辟智能新能源市场新赛道。(中国经济网 记者黄春棉)

(责任编辑:张懿)

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李瑞峰:突破自主高端的天花板 魏牌步入新能源时代

2021-11-28 13:32 来源:中国经济网 黄春棉
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